El ferrocarril                                                     -Cultura-

n el año 1916, el 1 de febrero echó a andar por vez primera, llegó hasta el Valle el Ferrocarril del Bidasoa, de mercancías y viajeros, que en principio enlazaba Irún con las primeras fábricas de fundición nacidas en el área Bera/Enlarlatza, luego llegó hasta Santesteban, para instalarse finalmente en Elizondo la terminal junto a las monjas enfermeras, y aún se alargó algo más el trazado de la vía, aunque ésta ya no se prolongaría más.

Fue un recibimiento entusiasta y jubiloso, por lo que suponía para nuestra zona en materia de progreso y modernidad, teniendo en cuenta que Belate era entonces más muralla que nunca. 

Las primeras locomotoras, con sus oscuros vagones, venían llenas de soldados, colegiales y también mercancías diversas, aunque con el auge del transporte por carretera vendría un progresivo declive que desembocaría en la permanencia de un único tren blanco, que en su travesía Elizondo -Irún -Elizondo portaba sólo viajeros y algún vagón de pescado.

Los servicios del ferrocarril del Bidasoa fueron utilizados, entre otros, por un joven abogado de Getxo, José Antonio Aguirre, con el tiempo primer lehendakari del Gobierno Vasco, que lo utilizaba para sus mítines en Elizondo y Berroeta.  

El 31 de diciembre de 1956 tuvo lugar el último viaje de este tren "txikito", olvidado y solo, y del que hoy sólo nos queda su recuerdo y algunos tramos de su recorrido, hoy felizmente recuperados para excursiones y paseos en bicicleta.